Διαφορά μεταξύ κινήτρων και κινήτρων

Μόλις διάβασα ένα παλιό άρθρο TechCrunch σχετικά με μια εφαρμογή που ονομάζεται Everest, η οποία έκλεισε το 2014. Ιστοσελίδα σχετικά με την προσβασιμότητα του άρθρου, σφάλματα, σφάλματα, βασικά χαρακτηριστικά που δεν είναι διαθέσιμα, σύγχυση και δύσκολες αλληλεπιδράσεις, σημεία εξοικονόμησης χρόνου και βαρετές εμπειρίες. τους κύριους λόγους για την απόφαση να σταματήσει να εργάζεται για αυτό το προϊόν.

Ο ιδρυτής υποστηρίζει ότι η λύση σε όλα τα παραπάνω αφορά τα μοντέλα πληρωμής, την αγοραστική συμπεριφορά, αναφορικά με τα χαρακτηριστικά ανταμοιβής (πιο στρατηγικά από τη βελτίωση των υπαρχόντων χαρακτηριστικών) ή τα "εναλλακτικά" επιχειρηματικά μοντέλα. αποτελείται από κλάμα.

Τέτοια άρθρα μου με ενοχλούσαν. Λυπάμαι που τόσο μεγάλη προσπάθεια και καλή θέληση χάθηκαν χωρίς να δοθεί προσοχή σε αυτό που είναι πραγματικά σημαντικό για την επιτυχία κάθε προϊόντος - όχι συστήματα και στρατηγικές.

Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ το Everest, δεν μπορώ να πω για ορισμένα προβλήματα, αλλά αυτό το άρθρο μας θυμίζει ότι χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο και επιτυχία για να λύσουμε τα δικά μας προβλήματα παρά να αντιμετωπίσουμε την έμφυτη συμπεριφορά και τα κίνητρα των ανθρώπων. Στο τέλος, οι άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται για το επιχειρηματικό μοντέλο του Everest. Οι άνθρωποι δεν ενδιαφέρονται για τις πρώτης τάξεως λειτουργίες και τις προσφορές συνδρομής. Νομίζω ότι οι άνθρωποι χρησιμοποίησαν το Everest επειδή ενδιαφέρονται να επιτύχουν ένα στόχο που προηγουμένως θεωρούσαν ανέφικτο. Οι άνθρωποι συνειδητοποίησαν ότι αυτό ήταν κάτι που δεν μπορούσαν να κάνουν και είδαν τρόπους να εκπληρώσουν τις ανεκπλήρωτες ανάγκες, τις φιλοδοξίες και τις επιθυμίες τους. Οι συνδρομές και τα επιχειρηματικά μοντέλα ήταν αυτό που έπρεπε να κάνουν.

Κατά τη δημιουργία ενός προϊόντος με βάση τα θεμέλια, το πιο σημαντικό καθήκον στην απόφασή του είναι το κίνητρο, όχι το εργαλείο ή η μοντελοποίηση. Ο καθένας έχει έναν τόνο βαθειών φιλοδοξιών. Εάν τους επιτρέψετε να αναλάβουν δράση, αυτό δεν σημαίνει ότι θα το κάνουν. Η οικοδόμηση μιας ολόκληρης επιχείρησης βασισμένης στην καλή θέληση των ανθρώπων είναι πιθανώς μια κακή συμβουλή.

Υπάρχει μια διαφορά μεταξύ σχεδιασμού συμπεριφοράς και σχεδιασμού συμπεριφοράς. Η κίνηση σχετίζεται με τη σωματική δραστηριότητα (για παράδειγμα, με τη μεταφορά μίας πιστωτικής κάρτας), και οι ενέργειες παρακινούν τις ενέργειές μας. ("Είμαι πάντα ανήσυχος για την ταλάντωση της πιστωτικής μου κάρτας επειδή ο ιστότοπός σας δεν αισθάνεται ασφαλής". είναι απαραίτητο. ("Πρέπει να αισθάνομαι ασφαλής γιατί ήμουν ξεγελαστεί μια φορά.")

Ως σχεδιαστές, δεν μπορούμε να σχεδιάσουμε δράσεις χωρίς να λάβουμε υπόψη τόσο τις δράσεις όσο και την εμπειρία. Δεν μπορούμε να επεξεργαστούμε τρόπους για να επιτύχουμε αυτούς τους στόχους χωρίς να σκεφτόμαστε τις εμπειρίες άλλων ανθρώπων που μας λένε ότι η επίτευξη των στόχων τους είναι σκληρή δουλειά και ότι η στάση είναι μια ασφαλέστερη και ευκολότερη επιλογή. Ο σχεδιασμός συμπεριφοράς είναι πολύ πιο δύσκολος από τον σχεδιασμό ενέργειας (LOT) και πρέπει να είμαστε έξυπνοι για το πώς μεταφράζουμε αυτές τις αλληλεπιδράσεις σε ψηφιακά περιβάλλοντα.

Αρχικά δημοσιεύθηκε στο erinlmoore.com