AC vs DC Motor

Μια ηλεκτρομηχανική συσκευή μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Ο ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι μια ηλεκτρομηχανική συσκευή που λειτουργεί με εναλλασσόμενο ρεύμα, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας συνεχούς ρεύματος λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια DC.

Περισσότερα για τον κινητήρα AC

Ένας ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος αποτελείται από δύο κύρια μέρη ένα ρότορα, ένα στοιχείο που περιστρέφεται και ένας στάτορας, ο οποίος είναι ακίνητος. Και οι δύο έχουν περιελίξεις πηνίων για να δημιουργήσουν ένα μαγνητικό πεδίο και η απόρριψη του μαγνητικού πεδίου δημιουργεί το στροφείο για να κινηθεί. Το ρεύμα παραδίδεται στο ρότορα μέσω δακτυλίων ολίσθησης ή χρησιμοποιούνται μόνιμοι μαγνήτες. Η κινητική ενέργεια του δρομέα που τροφοδοτείται στον άξονα που συνδέεται με τον ρότορα και η παραγόμενη ροπή ενεργεί ως κινητήρια δύναμη του μηχανήματος.

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι κινητήρων AC. Ο επαγωγικός κινητήρας, ο οποίος λειτουργεί πιο αργά από τη συχνότητα της πηγής, είναι ο πρώτος τύπος. Ο σύγχρονος κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει αυτό το φαινόμενο της επαγωγής. επομένως, τρέχει με την ίδια συχνότητα ή με ένα υπο-πολλαπλάσιο της συχνότητας.

Οι ηλεκτροκινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος μπορούν να παράγουν μεγάλη ροπή. Λόγω της πηγής ενέργειας που χρησιμοποιείται, μπορεί να σχεδιαστεί για να αντλεί μεγάλα ποσά ενέργειας. Ο ηλεκτρικός ρεύματος μπορεί να παρέχει πολύ μεγάλα ρεύματα που απαιτούνται για τη λειτουργία των κινητήρων βαρέως τύπου. Οι περισσότεροι συνηθισμένοι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος χρησιμοποιούν τον στροφείο κλωβού σκίουρου, ο οποίος βρίσκεται σχεδόν σε όλους τους οικιακούς και ελαφρούς βιομηχανικούς κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος. Οι περισσότερες οικιακές συσκευές όπως πλυντήριο ρούχων, πλυντήριο πιάτων, αυτόνομοι ανεμιστήρες, συσκευές αναπαραγωγής δίσκων κ.λπ. χρησιμοποιούν κάποια παραλλαγή στροφείου με κλουβί σκίουρου.

Οι ηλεκτροκινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος έχουν σχεδιαστεί για τριφασικές, δύο φάσεις και μονοφασικές πηγές ενέργειας. Ανάλογα με την απαίτηση η χρήση του τύπου κινητήρα ποικίλλει.

Περισσότερα για τον κινητήρα DC

Χρησιμοποιούνται δύο τύποι κινητήρων συνεχούς ρεύματος. είναι ο ηλεκτροκινητήρας Brushed DC και ο ηλεκτροκινητήρας DC χωρίς ψήκτρες. Η βασική φυσική αρχή πίσω από τη λειτουργία των κινητήρων DC και AC είναι τα ίδια.

Σε βουρτσισμένους κινητήρες χρησιμοποιούνται βούρτσες για τη διατήρηση της ηλεκτρικής σύνδεσης με την περιέλιξη του ρότορα και η εσωτερική μεταγωγή μεταβάλλει τις πολικότητες του ηλεκτρομαγνήτη για να διατηρηθεί η περιστροφική κίνηση. Σε ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται σταθεροί ή ηλεκτρομαγνήτες ως στάτορες. Σε ένα πρακτικό μοτέρ συνεχούς ρεύματος, η περιέλιξη του οπλισμού αποτελείται από έναν αριθμό πηνίων σε σχισμές, έκαστος εκτεινόμενος για 1 / ρ της περιοχής ρότορα για πόλους ρ. Ο αριθμός των πηνίων σε μικρούς κινητήρες μπορεί να είναι τόσο χαμηλός όσο έξι και μπορεί να φτάσει τα 300 σε μεγάλους κινητήρες. Τα πηνία είναι όλα συνδεδεμένα σε σειρά και κάθε διασταύρωση συνδέεται με μια ράβδο συλλεκτών. Όλα τα πηνία κάτω από τους πόλους συμβάλλουν στην παραγωγή ροπής.

Στους μικρούς ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος, ο αριθμός των περιελίξεων είναι χαμηλός και δύο σταθεροί μαγνήτες χρησιμοποιούνται ως στάτορας. Όταν χρειάζεται μεγαλύτερη ροπή, αυξάνεται ο αριθμός των περιελίξεων και η ισχύς των μαγνητών.

Ο δεύτερος τύπος είναι οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες, οι οποίοι έχουν μόνιμους μαγνήτες, καθώς ο ρότορας και οι ηλεκτρομαγνήτες τοποθετούνται στον δρομέα. Ένα τρανζίστορ υψηλής ισχύος φορτίζει και κινεί τους ηλεκτρομαγνήτες.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του ηλεκτροκινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος και του κινητήρα DC

• Ο ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος λειτουργεί με εναλλασσόμενο ρεύμα ενώ ο ηλεκτροκινητήρας συνεχούς ρεύματος λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια DC

• Οι γενικοί ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος παρέχουν λιγότερη ισχύ ροπής από τους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος.

• Ο κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος απαιτεί μηχανισμό εκκίνησης, αλλά οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος δεν χρειάζονται μηχανισμό εκκίνησης.

• Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος είναι μονοφασικοί, ενώ οι κινητήρες AC είναι και οι 1 και οι 3 φάσεις.